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中國時報【張家豪╱台北報導】
去年11月，民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。
對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。
但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。
不過立委鄭運鵬說，基於使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。
但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】正在澳洲黃金海岸進行的2016-17年歐巡賽開幕戰－Australian PGA Championship（澳洲PGA錦標賽），順利趕完前兩回合的進度，地主選手Andrew Dodt（安德魯?多特）將帶著領先同胞Ashley Hall（艾許利?霍爾）兩桿的優勢進入週未行程。
這場在RACV Royal Pines（皇家樹藤渡假村）進行的歐、澳巡賽共站賽事，昨天因雨打斷了後半組選手出發的行程，所以今天一早還要先進行補賽，結果霍爾以六十五桿追平多特，接著登場的第二回合再攻下六十九桿，一度以低於標準桿十桿的一百三十四桿獨領風騷。
然而，多特僅僅花了九洞，就靠著拿下三記博蒂重返領先行列，後九洞再進帳三桿，可惜收尾洞吞下柏忌，終場收住六十七桿，半場成績退至低於標準桿十二桿，不過仍取得單獨領先的地位。
現年三十歲的多特，今年在歐巡賽只有七場晉級，年終積分榜一百四十五，目前世界排名只有五百二十五名，但去年贏得True Thailand Classic Presented by Chang（泰國菁英賽），讓他繼續保有大種子資格的身份，本週更製造挑戰生涯第三勝的機會。
「我專注於當下的擊球，」來自昆士蘭的多特說道：「很高與目前所處的位置，希望能夠持續做相同的事。」
主戰場在澳巡賽的霍爾，兩週前差點贏得Emirates Australian Open（澳洲公開賽），最後在三人延長賽落敗，不過靠著並列第二，世界排名挺進四百大行列，本週又在另一場澳巡大賽打出競爭力的桿數。其實霍爾有機會打出更好的成績，可惜第四洞慘吞三柏忌，隨後在五、八洞補回博蒂。
2013年在此封王的Adam Scott（亞當?史考特），連續兩回合都是六十八桿，而剛剛從挑巡賽畢業的紐西蘭選手Ryan Fox（萊恩?佛克斯）六十九桿，兩人同以低於標準桿八桿並列第三。
至於週五早上補賽也以六十五桿並列領先的美國選手Harold Varner III（哈洛德?瓦納），接著再斬獲五記博蒂，無奈十五和十六洞連吞雙柏忌，終場收平七十二桿，落居低於標準桿七桿的第五名。
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